シャシーの基本はテラノですが、ボディは背が高くて室内の広い別のデザインになっています。サスペンションも高速走行の機会が多いことや、乗用車として扱われることが多いので、快適な乗り心地の4WDになっています。これもベースは同じでも、国内には無かった感覚のクルマとして輸入する価値があります。デザインでその国の市場でアピールするクルマもあります。三菱のエクリプスがその代表でしょう。アメリカでギャランをベースに作られているクーペで、スタイルだけでなくアメリカ人にうける豪快な走りが売り物になっています。
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特にデザインは、日本で見るかぎりは大げさだと思えるほど大胆です。しかし、セダンではなくスポーツクーペだから派手に目立った方が良いとアメリカ人は考えるのです。あまりにも個性的なため日本では生産するだけの台数が販売できないのです。しかし、エクリプスはそうした計算では割り切れないほど、ダイナミックなアメリカンクーペになっています。このように、日本メーカーでも輸入車としての資格はあるのです。